我国首条高铁信号改造工程中国通号负责

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文章摘要:石家庄铁路技校 、 石家庄铁路职业技工学校 近日了解到,中国通号公司成功中标 京津城际铁路 列控系统技术改造施工总承包工程,将发挥设计研发、装备制造和工程服务三位一体的优势为国内首条进入大修改造的高铁线路提供技术、产品和工程服务。 京津城铁是我

我国首条高铁信号改造工程中国通号负责

         石家庄铁路技校石家庄铁路职业技工学校近日了解到,中国通号公司成功中标京津城际铁路列控系统技术改造施工总承包工程,将发挥设计研发、装备制造和工程服务“三位一体”的优势为国内首条进入大修改造的高铁线路提供技术、产品和工程服务。
        京津城铁是我国第一条高速铁路,正线全长124.86公里,设计时速350公里,于2008年8月1日建成通车,由中国通号负责通信信号系统集成。在中国通号列控系统助力下,京津城际以大运量、高密度、公交化安全高效开行,通车近十年来,在保障北京奥运会,推动京津冀协同发展,促进环渤海地区经济交流和人员往来中发挥了重要作用。
        通信信号列控系统是高速铁路的“大脑”和“中枢神经”,是保障高铁安全运营的定海神针。作为保障国家轨道交通安全运营的核心企业,中国通号参与建设了我国90%以上高速铁路,圆满完成京沪高铁达速350公里信号系统改造,让复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,积累的案例库超过国外跨国企业总和,标志着我国高铁信号系统技术走在全球行业前列。
        通信信号主要工作由铁道信号专业人员负责,主要工作内容为铁路通信信号的安装、调试、检测等。

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